Обоснование системы инженерно-геокриологического мониторинга эксплуатируемых насыпей линейных транспортных сооружений в условиях Ямало-Ненецкого автономного округа

   В статье представлены результаты исследований по разработке и установке системы инженерно-геокриологического мониторинга эксплуатируемых насыпей линейных транспортных сооружений в условиях изменения климата на примере участка земляного полотна на территории Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО). Определены этапы обоснования системы инженерно-геокриологического мониторинга эксплуатируемых насыпей линейных транспортных сооружений в рассматриваемых условиях.
   По результатам визуально-инструментального и геотехнического обследования сформирована схема особенностей деформирования характерного для рассматриваемых условий участка эксплуатируемой насыпи, а также построен поперечный геокриологический профиль. Для обработки полученных результатов обследований разработана и применена универсальная система зонирования эксплуатируемого земляного полотна, полосы отвода и прилегающей территории, учитывающая влияние криогенных процессов и факторов.
   На основании выполненных исследований сформулированы особенности геокриологического состояния характерного для условий ЯНАО участка эксплуатируемой насыпи, необходимые для обоснования системы инженерно-геокриологического мониторинга. Обоснована схема установки системы инженерно-геокриологического мониторинга, разработан и изготовлен комплекс измерительных средств для объективного контроля теплового и деформированного состояния геотехнической системы «насыпь – основание» на характерном для условий ЯНАО участке эксплуатируемой насыпи. Выполнена установка системы инженерногеокриологического мониторинга, а также нулевой и первый циклы наблюдений, которые подтвердили работоспособность системы и отсутствие необходимости корректировки ее параметров.

1. Fondjo S. A. A., Theron E. Assessment of the Mineral Composition of Heaving Soils Using Geotechnical Properties // Civil Engineering and Architecture. 2020. No. 8. P. 619–631. https://doi.org/10.13189/cea.2020.080425.

2. Адаптация инфраструктуры Арктики и Субарктики к изменениям температуры мерзлых грунтов / В. П. Мельников, В. И. Осипов, А. В. Брушков [и др.] // Криосфера Земли. 2021. Т. XXV, № 6. С. 3–15.

3. Lanis A. L., Razuvaev D. A. Systematization of features and requirements for geological survey of railroad subgrades functioning in cold regions // Sciences in Cold and Arid Regions. 2017. Vol. 9, Iss. 3. Р. 205−212. DOI 10.3724/SP.J.1226.2017.00205. EDN XOEQKD.

4. Harris S. A. The Tibetan Railroad: Innovative Construction on Warm Permafrost in a Low-Latitude, HighAltitude Region // Engineering Earth: The impacts of megaengineering projects. 2011. Chap. 43. P. 747−765. DOI 10.1007/978-90-481-9920-4_43.

5. Monitoring Roadbed Stability in Permafrost Area of Qinghai–Tibet Railway by MT-InSAR Technology / H. Liu, S. Huang, C. Xie [et al.] // Land. 2023. Vol. 12. P. 474. https://doi.org/10.3390/land12020474.

6. Об утверждении приоритетных направлений научно-технического развития и перечня важнейших наукоемких технологий : Указ Президента РФ № 529 от 18.06.2024 // Президент России : [официальный сайт]. URL: http://kremlin.ru/acts/news/74328 (дата обращения: 24.09.2024).

7. ОДМ 218.11.007–2023. Методические рекомендации по организации инженерно-геокриологического мониторинга и оборудованию инженерно-геокриологических мониторинговых стационарных постов в полосе отвода автомобильных дорог в криолитозоне. Москва : ИМЭ СО РАН, 2023. 140 с.

8. Кретов В. А., Лейтланд И. В. Исследование причин возникновения деформаций на автомобильных дорогах Ямало-Ненецкого автономного округа // TRANSOILCOLD 2023 : материалы 6-го Международного симпозиума по строительному инжинирингу грунтовых сооружений на транспорте в холодных регионах, Москва, 02–05 октября 2023 года. Москва : Дашков и К, 2023. С. 121–124. EDN ZRTLHT.

9. Бедрин Е. А., Завьялов А. М., Завьялов М. А. Обеспечение термической устойчивости основания земляного полотна автомобильных дорог : монография. Омск : СибАДИ, 2012. 178 с.