Определение перерабатывающей способности мест погрузки, оборудованных вагоноопрокидывателями для работы в зимних условиях

   В статье рассмотрен вопрос выбора параметров мест выгрузки угля, оборудованных вагоноопрокидывателями в зимних условиях, которые являются ограничивающими при расчете перерабатывающей способности, так как в технологическом процессе выгрузки появляются дополнительные операции по разогреву вагонов, способствующие отделению груза от кузова вагона и его размораживанию.
   Параметры перерабатывающей способности в зимнее время ниже, чем в летнее, поэтому зимний период закладывается в расчетах перерабатывающей способности как основной. Это позволяет обеспечить заданную переработку вагонопотока в зимнее время и установить параметры инфраструктуры промышленного предприятия для принятия проектных решений и определения условий взаимодействия магистрального и промышленного транспорта. Принятые проектные решения для зимнего времени являются избыточными для летнего и несут дополнительную нагрузку в виде капитальных затрат и эксплуатационных расходов для промышленных предприятий, занятых выгрузкой угля.
   Снижение разрыва в значениях перерабатывающей способности между летним и зимним временем при использовании вагоноопрокидывателей позволяет более эффективно использовать места погрузки, снизить протяженность путевого развития предприятия и повысить надежность взаимодействия железнодорожных станций общей сети железных дорог и промышленных предприятий.
   В статье приведены примеры перерабатывающей способности нескольких ГРЭС и ТЭЦ, а также расчеты и зависимости емкости мест разогрева вагонов с учетом размера подачи вагонов под выгрузку на вагоноопрокидыватель. Предложены в табличном виде сочетания емкости разогревающих устройств, размера подачи группы вагонов и перерабатывающей способности, которые должны учитываться при проектировании мест выгрузки смерзающихся грузов.

1. Сборник правил перевозок и тарифов железнодорожного транспорта Союза ССР. Москва : Транспорт, 1985. 56 с.

2. ИНФРАСИБ : устройство для размораживания смерзшегося угля в железнодорожных вагонах // СибОРГРЭС : [сайт]. URL: http://www.siborgres-oao.ru/0895654649 (дата обращения: 08.11.2022).

3. СП 37.13330.2012. Свод правил. Промышленный транспорт : актуализированная редакция СНиП 2.05.07-91* : утвержден приказом Министерства регионального развития Российской Федерации от 29 декабря 2011 г. № 635/7 : дата введения 2013-01-01. Москва, 2012. 281 с.

4. Болдырев А. П., Кеглин Б. Г., Иванов А. В. Разработка и исследование фрикционно-полимерного поглощающего аппарата ПМКП-110 класса Т1 // Вестник Всероссийского научно-исследовательского института железнодорожного транспорта. 2005. № 4. С. 8.

5. Болдырев А. П., Белоусов А. Г. Расчетно-экспериментальная оценка рациональных параметров конструкции поглощающего аппарата ПМКП-110 с полимерным подпорным блоком // Динамика, прочность и надежность транспортных машин / Брянский государственный технический университет. Брянск, 2003. С. 15–28.

6. Руководство по расчету основных технико-экономических параметров новых средств и комплексов предотвращения смерзаемости, восстановления сыпучести и выгрузки смерзшихся грузов, перевозимых в железнодорожных вагонах : введено в действие 01.03.1979 приказом по Промтрансниипроекту № 324 от 30.09.1978. Москва, 1979. Вып. 4482. URL: https://files.stroyinf.ru/Data2/1/4293723/4293723175.files/1.gif (дата обращения: 08.11.2022).

7. Нормы времени на маневровые работы, выполняемые на железнодорожных станциях ОАО «РЖД», нормативы численности бригад и маневровых локомотивов / ОАО «РЖД». Москва, 2006. 80 с.

8. Александров М. П. Подъемно-транспортные машины : учебник для машиностроительных специальностей вузов. 6-е изд., перераб. Москва : Высшая школа, 1985. 520 с.

9. Нормативы времени на погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые на железнодорожном, водном и автомобильном транспорте. Ч. 1. Погрузочно-разгрузочные работы, выполняемые на станциях железных дорог, предприятиях, в организациях, учреждениях отраслей народного хозяйства / Центральное бюро нормативов по труду при Научно-исследовательском институте труда Государственного комитета СССР по труду и социальным вопросам. Москва : Экономика, 1987.

10. Инструкция по расчету наличной пропускной способности железных дорог : утверждена ОАО «РЖД» от 10.11.2010. Москва : Техинформ, 2011. 289 c.